前職はケアマネージャーというまったく畑違いの仕事をしていました。
父親が大型のダンプを運転していたからか、以前から海上コンテナを運ぶトレーラーに興味がありまして。
思い切って物流業界に転職してみようかなと思い立ち、入社を決意しました。
ドライバー職を希望して面接をしたのですが、ちょうど事務員の空きがあったためそちらで採用され、現在にいたります。
主に配車業務を担当しています。
海上コンテナをどうやって運ぶか、どこから出して、どこまで持っていくか。
お客様からのご依頼に合わせて、ドライバーそれぞれのスケジュールを組み立て、それを管理する仕事です。
8時頃出社し、ドライバーからの無線やお客様の電話対応。
次の日の予定をドライバーに割り当て、エクセルで作成した配車表にスケジュールを落とし込んでいきます。
ドライバーが帰ってきたら点呼を行い、アルコールチェックや運行状況の確認なども行います。
お客様からの急な変更などがあっても、荷物を正確かつ安全に運べたときはやりがいを感じます。
予定通りにいかないことの方が多いので、荷物がちゃんと届いたときはホッとしますね。
1日が無事に終わり、配車表が完成すると「やりきったな」と感じます。
とにかくいろいろと変更が多いので、それについていくこと、順応すること、対応することが大変です。
結局は、楽をしようと思わず、一つ一つ確実に行っていくことが大事なんだなと痛感します。
労働時間の規制も厳しいので、パズルのようにすべてがカチッとハマるように調整するのは本当に難しいです。
週休二日制で勤務しています。
以前は残業が多い時期もありましたが、社員が増えてきたことで、仕事が分散でき、今はちょうど良い具合になっていると思います。
長期休みなどもしっかりとれるので、プライベートも充実させることができます。
自分にも部下ができ、指導や教育も担当する立場になったので、若い人材を育てていきたいという気持ちはあります。
全員がより良い環境で勤務できるような会社にしていきたいですね。
今、私が働いている事務所の社員は、ほとんどが物流業界未経験の人ばかりです。
優しい先輩がたくさんいるので、不安に思わずチャレンジして欲しいですね。
物流業界の主役であるドライバーを支える裏方業務ですが、やりがいのあるおもしろい仕事ですよ。
